Ｂ３クーペきたる！

タムさん待望のアルピナＢ３-3.3クーペ納車！！
出張の帰りに来てくださいました！＾＾

おーーーっ！！
Ｅ４６だらけだーー！＾＾さすがＧＴカー（グランドツアラー）を愛する同士！
悪天候も全く気にしません（笑


アルピナブルーにオレンジのウインカーが映えます＾＾





時間にも余裕があったので、室内をＬＥＤ化！



明るくなったので、喜んでいただけました＾＾

エンジンヘッドカバー類も外し、塗装のご依頼です。
かっちょ良く仕上げますので、楽しみにしといてくださいね～＾＾






アルピナＢ３-3.3は部品番号の特定が難儀で、年代的にも３２８iベース、
後期の３３０iベース、変換期の中期があると思われます。
わたしのは、Ｅ４４型といわれる前期型、タムさんのはＥ４６型後期、と思われます。
わたしのＢ３は、前オーナーがダストの少ないパッドに変えているのですが、
効かない＆タッチも悪いので、純正に戻そうと思い品番を特定しようとしても、
ディラーを通さずに手に入れたいので、試行錯誤してもあやふやのままでした。

と言うのも、前期のＢ３は、３２８ベースなので、フロントブレーキはアルピナ開発の
キャリパーにディスク３２、５ｃｍ、リアは３２８の純正の２９、４ｃｍのはずです。

後期はフロント同じで問題はないのですが、リアは新開発で、３２ｃｍの
ディスクになったみたいなのです。

品番も特定できずにあやふやですが、ディスク径を測ってみると、
なんと、３２ｃｍほどあります。

前期なわたしのＢ３に、後期ディスクがついているってことになります。
ん～～～、意味不明。。

ま、測ったので、問題なく後期パッド注文装着なんでしょうが、
依然、あやふやのままなのです。

そこに、タムさんのＢ３！
経緯を話すと快く、”どうぞ外して見てください”との有難いお言葉！
ではでは、すいません・・・・。
おーー！やはり後期！同じ形です！
前期モデルのわたしのＢ３に、後期の大きいディスクが装着されている
ということが、確認できたのでした。

前オーナーがわざわざ低ダストのパッドを付けたのに、
サポートから後期のブレーキに換装したとは考えにくい。

やはり、アルピナ社が、先にブレーキだけ後期のものを取り付けたと
思うのが自然なので、そう思うことにしますた。

真意の程は、まったくわからないままですけど（汗
まさにアルピナマジック。。








いろいろ楽しんだあと、何を食べに行きましょう？
とのわたしに、”大阪王将がよいです！”とのタムさん。
あまり、行くことがないとのことで＾＾


では、Ｂ３クーペをわたしの運転で王将まで。
おー！ヘタリの少ない上質な乗り心地＾＾
ちょっとアクセル踏んで良いですか？
”どうぞ”とのことで、マニュアルモードで踏むと、トラクションが掛かったとこで、
空転しだし、左右にテールを振ります。
ですが、安定したままの挙動なので、足周りに痛みは少ないようです。
わたしのＢ３との違いを、いろいろ話しながら、
あれをこうして、こうしたらどう？だとか、楽しい話は尽きません＾＾



あ！っと言う間に到着！
あ！っと言う間に、タムさん完食！
次回はどこ行きましょ！？＾＾






食事中、hotさんからの連絡で、基山に向かわれるそう！
”食ったらすぐ！向かいます！”と伝え、足早に高速へ。
基山会、基山パーキング登りには、ほとんど誰もいなく、
テロリストさんのプリンちゃんと、お友達のみ！

私達は、雨の掛からない軒下で暫し、お久でしたトーク。
途中hiromu128さんも合流。
雨の高速パーキングは赴きがあって、
黙って行き交うクルマ達を眺めていても楽しいです＾＾

１２時を過ぎて、皆さんに御挨拶してから、タムさん御所望の地元ラーメンを
食べに、hiromu128さんに先導いただき、丸幸ラーメンセンター 基山本店へ。

お～～！何十年ぶりだろうか！？
新しくなった？店内で・・・もう覚えてないなぁ・・

うまいラーメン４００円！＾＾




ずーーーっと雨でしたが、とっても楽しかった時間も終了のとき。
また近々お会いしましょう！


さぁ～て、仮眠のち仕事、日曜はふくおは！
お！雪予想が晴れに変わってる！＾＾